浅析车厢板成型设备轧辊的的特点
车厢板成型设备的主要部分是轧辊。对于轧辊的设计是很重要的，下面就由小编来为您分点介绍一下吧：
1、车厢板成型设备各道次平均受力原则，滚轮平均受力，磨损均衡，增加轧辊的使用寿命。
2、轧辊采用材料是利用其耐；磨性能，但具体的强度与硬度是矛盾的，热处理时要利用C12MoV的红硬性，淬火后，两次到三次回火才能达到硬度。
3、轨道圆弧部位是车厢板成型设备的主要部位，前几道压成型后的圆弧位，在后道次轧折立边时，应对已成型的圆弧，通过上下轧辊或横轮，保护管束。不然，材料在拉伸过程中圆弧位会变化，R变小成为三角，形R变大时，配合轨产生晃动，受力不均，滑轨变形，减少使用寿命。
4、滚压稳定性问题，生产中经常碰到材料在滚道中左右偏摆的问题，实际上是单组滚轮受不对称，左边受力大，材料往右边偏摆；右边受力大，材料往左边偏摆。
以上就是小编为大家介绍的内容，希望能对大家有所帮助，想要了解其他关于车厢板成型设备的内容，欢迎新老客户前来咨询，洽谈业务。
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